面对利润大幅下滑的不利形势，中国石油(14.91,0.04,0.27%,吧)天然气集团公司(下称“中石油”)期盼成品油价格继续上调，并已提交提高石油特别收益金征收“门槛”申请。

　　昨日，《第一财经日报》从中石油了解到，该公司上半年实现销售收入6500多亿元，同比增长了39%。但由于炼厂亏损严重和缴纳了特别收益金等，上半年利润只有564亿元，同比下降了38.9%。

　　中石油作为国内油气产业的巨头，一直有“亚洲最赚钱企业”之称。今年1至6月份，中石油再次显示出超强的营收能力。记者从该公司内部了解到，公司上半年累计生产原油5400多万吨，天然气300多亿立方米，实现销售收入达到了创纪录的6582亿元。与此同时，利润却朝着相反的方向发展。

　　中石油认为，国际国内油价倒挂是造成其亏损的原因之一。中石油一位高层人士表示，这在上半年“至少造成我们炼厂增加了720亿的亏损”。今年1到6月，中石油进口原油2263万吨，同比增长了18.5%。中石油某分公司副总地质师对记者表示，从国外每进口一吨原油，中石油就要亏损3000元左右。

　　另外，中石油将上缴高额特别收益金也视为造成利润下滑的重要原因。上述中石油高层人士透露，由于国际油价高涨，“我们今年要比去年同期多交约480亿元的特别收益金。”

　　为了弥补中石油、中石化等企业承受的损失，国家安排了一定的财政补贴，同时在今年6月份将成品油价格上调了每吨1000元。但在前述中石油高层人士看来，这些“只是杯水车薪”，他表示：“现在我们跟国际油价相比，柴油每吨还差3500元左右，汽油每吨还差3000元左右，很大一块亏损空间还要靠我们自己来负担。”

　　“这样长久下去肯定是无以为继的。”这位高层人士表示，“我估计奥运会之后或者今年四季度，油料价格还要有调整。不调价不行，肯定要跟国际价格慢慢接轨。”

　　但在前述中石油某分公司副总地质师看来，调价的可能性并不大，他给记者算了一笔账：“美国一加仑汽油4美元，折算过来一公升汽油在8到9元钱之间，我们现在97号汽油已经卖到6元6角了，快要和美国接轨了。但是我们的收入跟美国人差距很大，如果油价跟国际接轨，老百姓就受不了。”

　　在一些专家看来，提高石油特别收益金的征收“门槛”，或许是另外一个帮石油企业解困的办法。因为这既可以避免财政补贴事实上的“给富人补贴”，同时也有利于发挥油企的积极性，以勘探开发出更多油气资源。

　　中石油经济技术研究院一位不愿透露姓名的专家认为：“高额的石油特别收益金使企业上游的负担过重，在目前的高油价下，特别收益金应该要作适当的调整。现在国际石油开采成本比2005年翻了一番，从成本角度来考虑，将石油特别收益金起征点提到60至65美元比较合理。”他同时透露，中石油方面已经向国家提交了这方面的申请，但目前还没有得到任何答复。